無論是Waymo、apple、Uber、百度、特斯拉這些互聯網科技背景的公司，

或是通用、奧迪、上汽這些傳統汽車行業背景的玩家，

以及數不清的雷達、零件、解決方案提供商……

這些廠商構建了一副波瀾壯闊的自動駕駛生態圖，同時也無意中制造了血與肉的代償。

這幾天，劉強東突然扔出一枚超級核彈，炸的整個物流業措手不及，炸得快遞員膽戰心驚：

京東的智能配送機器人正式上路，這是全球首次全場景常態化配送運營！

一早的北京市海淀區，20多臺京東配送機器人整裝待發。隨著調度平臺發出命令，首批載有618訂單的配送機器人自動發出。

這些配送機器人可以識別、躲避障礙物辨別紅路燈，還能自動駕駛、路線規劃、主動換道、車位識別、自主泊車……

配送機器人快到目的地時，后臺系統將取貨信息發送給用戶?！拔沂蔷〇|智能配送機器人，已順利抵達您的樓下,請憑提貨碼提取商品?！?/p>

消費者可自由選擇人臉識別、輸入取貨驗證碼、點擊手機App鏈接等三種方式取貨，十分方便。

說到無人送貨車，僅僅是京東物流革命的一小步。京東地上跑是智能化的，天上飛的，一樣無人！

在京東618促銷創造1600億元新高之后，劉強東卻宣布：今年618讓他高興的，是京東架重型無人機正式下線！

這輛無人機，目標有效載重量達到1-5噸！飛行距離超過1000公里！100%自主知識產權！

更牛的，是京東剛剛正式立項的超重型無人機項目。這個超重型無人機目標有效載重量達到40-60噸，飛行距離超過6000公里！

是的，你沒看錯，這就是京東想要干的超重型無人機，綜合指標甚至超過運20、西飛，可怕吧？ 

這種戰時可充當軍用機功能，包括攜帶導彈！

為什么要用無人機送貨呢？因為，無人機是佳運貨工具，它可以飛直線，不用受地形的影響，更不用像汽車一樣走彎路兜圈子。

現在，劉強東已經拿到了無人機空域批文。也就是說，無人機送貨，不是天方夜譚，而是說干就可以開干了！

現在，京東的無人“機、車、倉、配送站”已經實現無縫銜接。也就是說，消費者在京東購物，從下單到配送的全流程無人化，已然實現。

比如，京東的無人倉。這個無人倉的日處理訂單能力將超過20萬單。而傳統的倉庫一天的訂單處理量只有3-4萬，也就是說，無人倉庫是人工倉庫效率的4-5倍。 

再比如，京東無人機能將貨物送到無人智慧配送站頂部，并自動卸下貨物。從入庫、包裝，到分揀、裝車，全程100%由機器人操作，一個配貨員、分揀員、打包員都沒有！

之前，劉強東還闡述了未來無人機的布局：將在四川建立185個無人機機場，建成后將實現24小時內送達中國的任何城市。

不僅四川，京東還將在陜西建設100個無人機機場。在這之前，京東已經建成全球首個無人機調度中心，為無人機常態化做保障。